A partir de mañana, 1 de mayo de 2009, los bonobuses de 0, 1 y 2 saltos, con y sin transbordo, dejarán de tener validez.
- Sevillapress.com
Los bonobuses de cartón o “de contacto”, pasan a ser tarjetas monedero, de aspecto similar al nuevo DNI. Aquellas personas que no hayan gastado todos sus viajes en la anterior tarjeta, podrá canjear esos viajes en la nueva tarjeta en la Oficina de Atención al Usuario del Consorcio de Transporte Metropolitano del área de Sevilla, situada en la Estación de Autobuses de Plaza de Armas. Toma palo. Aquellas personas de los municpios situados en la campiña, que pisan suelo santo (o sevillano) por primera vez, lo hacen en la estación del Prado, situada en la otra punta de la ciudad. Así que habrá que ir o bien andando hasta Plaza de Armas o bien soltando innecesariamente. Una ciudad como Sevilla merece un mayor servicio al ciudadano.
La nueva tarjeta está disponible en más de 400 máquinas expendedoras distribuidas por todo el área metropolitana. así como las 217 existente en Sevilla, distribuidas en estancos y kioscos de prensa. Para consultar los puntos de venta distribuidos por la provincia, pincha aquí.
Nuevos Precios
Con la nueva tarjeta sin contacto, el viaje se fija en 0,80 euros para desplazamientos de 1 salto; 0,84, los de dos; los de tres 0,95; los de 4, 1,35; 1,87 los de 5 saltos y 2,60 euros para los de 6. Enel resto de medios públicos de transporte que se pueden utilizar con la tarjeta sin contacto en el Consorcio, las tarifas ya están vigentes. Sin tarjeta, el billete sencillo costará 1,15 euros para viajes de 0 saltos; 1,25 para un salto; 1,35 euros para los de dos; y 1,75 euros para los de tres. Los municipios más alejados pagarán 2,30 euros y 3 euros por cada billete univiaje con cuatro y cinco saltos respectivamente.
Es necesario recordar que la tarjeta requiere de un ingreso de 1’50 euros en concepto de fianza. Las recargas podrán realizarse a partir de un mínimo de 5 euros, hasta los 50 marcados como tope.
Aspectos positivos
Esta tarjeta, por fin, podrá ser usada indistintamente tanto en los autobuses de Sevilla como en toda su área metropolitana, así como también en los autobuses urbanos de las áreas metropolitanas del resto de Andalucía (¡oh, sorpresa!), y también en el metro de Sevilla. Así, se facilitará notablemente la movilidad en transporte público. En este sentido, se ha mejorado uno de los aspectos criticados desde este blog el día de la inauguración del metro. Además, nos brinda una mayor comodidad, tanto a los usuarios -pues la incómoda tarjetita de cartón que cada dos por tres dejaba de funcionar, ha pasado a mejor vida (ya era hora)- como al servicio en general, pues así el peaje se realizará con una mayor rapidez. Otra ventaja son las bonificaciones por recarga de hasta el 15% por un consumo mínimo mensual.
Aspectos negativos
Ahora vienen los tirones de oreja. Aunque muy necesario y también esperado, el cambio ha supuesto ciertos inconvenientes en forma de subida de precios. El viaje será un poco más caro. La tarifa que pagará un usuario que emplee la tarjeta del Consorcio para entrar en los autobuses urbanos de Sevilla será la correspondiente al actual bono con transbordo de Tussam (0,70 euros). Además, el transbordo tal como lo entendíamos deja de existir. Antes, pagando un viaje podías coger gratuitamente todos los autobuses que quisieras durante el plazo de 1 hora. A partir de hoy, sólo se aplicará el 20% de descuento sobre la suma de las tarifas de los desplazamientos.
Para más información, puedes consultar la página web del consorcio. El teléfono del servicio de autobuses del área metropolitana es el 902 450 550, y el del servicio de Sevilla capital, el 954 557 200.
